Sécurité des véhicules lourds

Norme BNQ 1030-100
Sécurité des usagers vulnérables - Indice de sécurité des véhicules lourds - Vision directe et vision indirecte

Chaque année, de nombreuses collisions sont répertoriées entre les véhicules lourds et les différents usagers de la route comme les piétons et les cyclistes. Afin de réduire de façon significative les collisions causant des blessures graves et des décès impliquant des véhicules lourds en milieu urbain, le BNQ a été mandaté pour entreprendre un processus d’élaboration de norme consensuelle visant à quantifier, sur une échelle préétablie, le niveau de sécurité des véhicules lourds.

Ce projet novateur s’inspire de la norme de vision directe (Direct Vision Standard), instaurée à Londres dans le cadre d’un programme de sécurité routière. Cette norme permet de quantifier la qualité du champ de vision directe du conducteur opérant un véhicule lourd et d’évaluer les appareils permettant de combler les angles morts. La norme québécoise considérera plusieurs éléments de sécurité, dont le champ de vision du conducteur, la vision indirecte (miroirs, systèmes de caméra ou autres appareils de détection) et l’utilisation d’autres équipements de sécurité (alarmes, feux, panneaux indicateurs, barres latérales ou tout autre système destiné à améliorer la sécurité des usagers de la route).

Cette méthodologie normalisée permettra aux fabricants de véhicules lourds et aux organisations qui les utilisent dans leurs opérations de faire des choix judicieux en matière de conception et d’approvisionnement dans le but de contribuer à la sécurité des usagers de la route.